Stikkord: Prosjekt

1977 Mazda Cosmo 121, del II

1977 Mazda Cosmo 121 restureriungs prosjekt, del II. Del I ligger her: https://www.youtube.com/watch?v=BffIZ… Info fra den nye eieren 🙂 Bilen har fått ny «gammel» motor. Nye dører. Fjerna bulker. Sveise deler. Fått i dæm nye sveise emnan t d æ må sveis 😉 Han kjøpte inn en hel bil, slik at han skulle kunne gjøre ferdig prosjektet. Han har nå dobbelt opp av flere deler, slik at han kan selge noen deler! Ta kontakt om du trenger noen ting til ditt prosjekt! Hans facbook konto: https://www.facebook.com/Crushduck

1977 Mazda Cosmo 121 Resturant Project, Part II. Part I is located here: https://www.youtube.com/watch?v=BffIZ… Info from the new owner 🙂 The car has gotten a new «old» engine. New doors. Remote bumps. Welding parts. Got a new weld in the case, you must weld 😉 He bought a whole car so he could finish the project. He now has double up of several parts, so he can sell some parts! Contact us if you need some things for your project! His facebook page: https://www.facebook.com/Crushduck

Video del I, fra da vi reddet bilen ut fra sin Tornerose søvn i Trondheim….

1999 VOLVO S80

1999 VOLVO S80

1999 Volvo S80 2.5 Tdi prosjekt

Bilen har gått sine beste mil, men ser fortsatt ut til å kunne bærges, og bli en ok storbilfor noen som trenger det.
Men den har over 308.839 km på telleren.
Register remmen ble byttet på 103.000 km. Så den må byttes NÅ.

Feilmeldinger for Airbager og ABS..
+ Feil på CD veksler, i forhold til info/LCD skjermen.

Matt i lakken, og en bulk på høyre fremskjerm + ødelagt høyre parklys..

Servo som hyler, kanskje en lekasje?

Eller så er bilen ok i forhold til antall km.

Den må på EU, og jeg vurderer hva som er viktigst. Trenger den ikke på veien nå, så kan hende den blir satt bort til bedre tider!

Hadde faktisk oppdaget hvor flåtte biler S80 var, etter å ha prøvekjørt en S90.

Jeg er et barn av 80 tallet, og knapper er ikke noe jeg er alergisk i mot… Jeg liker heller knapper en mye av de skjermstyrte systemene som har kommet i det siste.

S80 gir meg en følelse av Lux, og til en billig penge  🙂

Nå er vel ikke dette riktig motor, men det var denne jeg fikk slengt etter meg, og den har sin helt klare sjarm 🙂

1981 Toyota Corolla Cupe

Bildilla / Pål Leraand 8/6-17:  I går hentet jeg hjem en av prosjekt bilene mine. Denne bilen må få en overgang, får å se om den er vært å bygge opp.

Den har stått i MANGE år. Trolig mellom 12 og 15 år.

Men sånn på passe langt hold, så ser den jo fin ut   😉

Nå hadde jeg mine «beste» ungdomms år, på 80 tallet…  Kan hende jeg er preget av det da?  😉

Er litt svak for biler fra 70 og 80 tallet. Men slik er det jo med veldig mange av oss. Vi søker nostalgien fra da vi var unge…..

Bilen mangler bensintank og radiator +++  Bremsene er nok ikke helt som nye heller  🙁

Teknisk info: 1981 Toyota Corolla SR 1,6   TE71 med 2T-B motor.

 

 

Det blir spennende å grave seg litt ned i bilen å se. Kanskje kan den reddes  🙂

Kom med forslag til bilens nye liv! Farge?

Skal prøve å få til en bedre video snart!

Vide0 nr 2…  Litt bedre oversikt over prosjektet…

1966 Toyota Crown Wagon

Del 2:
1966 Toyota Crown Wagon 2.0
Dette er et restaurerings prosjekt, som måtte reddes fra å kunne ende opp som spiker.
Bilen har vært brukt av tidligere eier, men ble stående i flere år p.g.a. mangel på tid.

——————————————————————————————

Part II:
1966 Toyota Crown Wagon 2.0
This is a restoration project, which had to be rescued from being able to end up like nails.
The car has been used by the previous owner, but stood for several years due lack of time.

Prosjekt bil: 1998 Lexus LS400

En enkel oversikts video over hvor dan det står til med flere av prosjektene mine høsten 2016.
Denne Lexus LS400 modellen, er en av 3 biler av denne generasjonen jeg har stående, som prosjekter.
Denne 1998 modellen, har gått ca 550 000 km, og trenger noe jobb 🙂
Den er importert fra England, og har gått som selger bil der borte!

Oppdatert prosjekt bil: Land Rover Freelander

Av Pål Leraand / Bildilla:

Oppdatert 1 okt 16:  Jeg tok en litten runde og dukumenterte noen av prosjektene nå i dag. Derme ble det en litte video snutt i bedre lys av Freelanderen også.

Jeg har ikke kommet lengre med prosjektet, p.g.a. andre biler som står foran i køen.

Da har jeg vært å hentet nok en prosjekt bil. Denne gangen en 2004 Land Rover Freelander 1.8 bensin.

Disse er IKKE kjent for sin kvalitet, og jeg forventer ingen lett kamp.

Freelander fikk facelift i 2004, så dette er den oppgraderte versjonen. Men det største problemet med disse bilene er at de sliter med topp pakninger og varmgang.

Denne skal lide av dette + mere i tillegg.

free1

Men jeg kjørte den hjem uten tegn til varmgang, og jeg tok den derfor ut en ekstra tur i går kveld. Da oppførte den seg pent også.

Godt å kunne få kjent på hvordan den oppfører seg før jeg begynner å bestille deler.

Det er flere som har sett på bilen, og vi er enige om at det nok er topp-pakkningen som er den skyldige i at bilen bruker litt vann. Eksosen er fuktig, og bilen mangler litt krefter. Jeg regner med å ende opp med å bestille komplett sett, med å bestille komplett sett med pakninger, vannpumpe, registerrem, strekkbolter + overhalt topp fra England!

 

Se video her også….

Jeg kommer tilbake med mer info…

 

 

Her er noen aktuelle videoer rundt 2004 Freelander Facelift:

 

Jaguar V12 prosjekt

Da står det en «ny» Jaguar på gården.

Denne er her på prøve, og kanskje den blir tatt i innbytte. Jeg må se på hvor mye jobb det blir på den.

Vet at den ikke liker å bevege seg bakover, og hvem gjør vel egentlig de? Men det hadde vært kjekt å kunne rygge den noen få ganger også da  😉

Jag3

Jag12

Jeg hadde tidligere en 1995 ( X300 ) XJ6 3,2 rekke sekser Sport. Den var en fin bil, men savnet V8er eller større. Den hadde mørke detaljer, og jeg er svakere for den klassiske Jaguar lokken.

Denne XJ12, har som navnet sier V12, på 6.0 liter  & 318 hk.

Jag2

Jag6

Jeg kommer tilbake med mer info om bilen!

 

3/9-16:  V12 har en automat kasse fra GM. Disse kassene har ingen manuel justering av reversbånd, og man må fysisk bytte båndet, eller en del som presser mot båndet….  Og det er en omfattende jobb…  Må gå i tankeboksen, er den vært å begynne på?